據(jù)報道，盡管石油公司紛紛宣布削減勘探開發(fā)成本，但挪威海工船船東仍然對未來市場前景充滿信心。去年第四季度，大部分船東業(yè)績均有所增長。
    受益于船隊擴張，F(xiàn)arstad Shipping第四季度凈收入約為4670萬挪威克朗（約合770萬美元），比第三季度增長49%，收入也比去年同期增長14%，超過10億挪威克朗。今年，該公司旗下船隊66%的船舶已經(jīng)簽訂了租約，2015年也有43%的船舶敲定租約。Farstad Shipping表示，未來原油價格及石油公司預算走向的不確定性目前并未造成海工市場活動減少。
    包括挪威國家石油公司、殼牌在內的主要石油公司均宣布削減未來數(shù)年的投資，成本的增長使得這些公司面臨著收入減少的局面。Farstad Shipping稱，北海市場上季度表現(xiàn)高于去年同期，但仍然低于之前預期，大量新船投入運營可能將破壞市場平衡，尤其是三用工作船(船型 船廠 買賣)（AHTS）的大量交付；巴西市場表現(xiàn)也較為良好；另外，雖然有大量在建新船，但印度洋太平洋市場依然保持穩(wěn)定發(fā)展。
    John Fredriksen旗下的Deep Sea Supply也對平臺供應船(船型 船廠 買賣)（PSV）訂單過多表達了擔憂，并表示，北�，F(xiàn)貨市場仍不穩(wěn)定，不過，隨著更多的鉆井平臺(船型 船廠 買賣)進入市場，市場需求也將逐漸增長。目前，該公司船隊利用率較高，簽訂的合同總價約為2.21億美元。由于船隊利用率的提高以及新船的交付，第一季度收入將高于去年第四季度。去年第四季度，公司凈收入約為320萬美元，與去年同期的926000美元相比有所提高。
    Solstad Offshore去年第四季度凈利潤約為2150萬挪威克朗，收入也比2012年同期增長16%，達到8.773億挪威克朗。該公司同樣對2014年海工船領域充滿信心，并預計未來現(xiàn)貨市場及期租市場運費率均將穩(wěn)步增長。不過，Solstad Offshore也指出，去年第四季度AHTS現(xiàn)貨市場表現(xiàn)疲軟，未來運費率仍不穩(wěn)定。
    Viking Supply Ships去年第四季度收入增長25%，約為2.586億挪威克朗。該公司預計，今年第二季度，隨著新建鉆井平臺的投入使用，北海市場PSV及AHTS需求將有所增長，市場前景也將不斷改善。
    Eidesvik Offshore去年第四季度營業(yè)收益增加近一倍，達到8090萬挪威克朗；收入也增加6%達到2.38億挪威克朗。該公司預計，今年北海市場PSV領域仍將穩(wěn)定發(fā)展；盡管項目延遲可能給市場前景帶來一定的不確定性，但全球海工市場依然有望保持強勁。